TAHAPAN PEMBUATAN JALAN HOTMIX YANG BENAR

TAHAPAN PEMBUATAN JALAN HOTMIX YANG BENAR

Jalan Raya biasanya pakai Jalan Aspal Hotmix,lalu keluar pertanyaan bagaimanakah membangun Jalan Aspal ? 

Sebenarnya kasus ini banyak di tanyakan oleh  klien kami,karena itu di sini mesti kami uraikan tahapan tahapan pembuatan jalur dan proses pengaspalan hotmix. 

Jasa Aspal Hotmix CV.Sarana Mega Sakti Sudah Banyak dipercaya memicu jalur dan pengaspalan jalan,nah berikut ini tahapan memicu jalur hingga bersama Pengaspalan Jalan sebagai bahan asumsi harga.

Tahapan Pembuatan Jalan dan Pengaspalan

Berikut ini tahapan Pembuatan jalur yang benar : jasa pengaspalan jalan

1. Pekerjaan Pemetaan (Pengukuraan badan Jalan)

Tahapan pekerjaan ini dilaksanakan supaya badan jalur cocok bersama ukuran yang di inginkan.

2. Pekerjaan Clearing & Grubbing (Pembersihan badan Jalan berasal dari Pohon dan sampah)

Sebelum badan Jalan di bentuk lahan mesti dibersihkan dahulu berasal dari sampah dan pepohonan supaya tidak tidak menjadi kasus di kemudian hari

3. Pekerjaan Stripping (Pembentukan badan Jalan)

Pekerjaan ini termasuk dinamakan pekerjaan galian dan timbunan.Pekerjaan galian adalah pekerjaan pemotongan tanah bersama obyek untuk meraih bentuk elevasi permukaan cocok gambar yang  di rencanakan,untuk menyadari elevasi jalur mesti pakai alat ukur Theodolit, lengkapnya pekerjaan stripping dilaksanakan supaya bentuk badan jalur ,tinggi dan belokannya cocok  apa yang direncanakan

berikut susunan pekerjaan galian dan timbunan.

tahapan pembuatan jalan

tahapan pembuatan jalan

4. Pekerjaan Sub Grade (Pemadatan tanah) Jasa Pengaspalan Jakarta

 

Gambar buldozer

Setelah badan jalur terbentuk maka tanah mesti dipadatkan inilah yang dinamakan pekerjaan sub grade.

Sub Grade adalah tanah basic dibagian bawah lapisan perkerasan jalur lapisan ini mampu berupa tanah asli yang di padatkan jika tanah aslinya baik,atau tanah urugan yang di datangkan berasal dari area lain lalu dipadatkan,atau tanah yang di stabilkan bersama semen atau kapur,yang terpenting adalah tanah mesti bebas berasal dari sampah dan rumput.

Untuk pemadatannya pakai Alat Buldozer dan Vibrator Roller

5. Pekerjaan Sub Base Course (Lapis Pondasi Bawah)

Setelah lapisan sub grade mencukupi standar kepadatan pekerjaan sesudah itu adalah penghamparan Material pondasi bawah berupa Batu Kali/Batu Limstone pakai alat transportasi Dump Truck kemudian diratakan dan di padatkan bersama pakai alat Tandem Roller.

Untuk ketebalan lapis pondasi Sub base course biasanya 30 cm.

Fungsi utama Lapisan sub base course adalah :

➼ Bagian kontruksi jalur yang menyebarkan beeban roda ketanah dasar.

➼ Mengurangi tebal lapisan di atasnya yang lebih mahal.

➼ Lapis peresapan supaya air tidak terkumpul di pondasi .

Proses penghamparan Sub base course.

Pertamamembuat patok-patok untuk mengukur ketebalan,kemudian mendatangkan material kelapangan lalu dibikin pernah kepalanya yaitu pada patok kanan dan patok kiri.Setelah tersedia dua kepala kemudian disebarkan material terhadap area  pada kepala satu dan kepala yang lain.begitu sesudah itu hingga selesai.

tahapan pembuatan jalan

Sub Base course

Prinsip pemadatan dimulai berasal dari tepi dan area yang rendah ke ara yang lebih tinggi.untuk perataan pakai Motor Grader dan pemadatannya pakai Tandem Roller.jika pemadatan sudah keluar cukup menurut pelaksana baru mampu dilanjutkan pekerjan berikutnya.

Video proses Pemadatan dan penghamparan aspal Hotmix 

  6. Pekerjaan Base Course (Pondasi Atas)

Penghamparan Material Pondasi Bawah berupa Sirdam serupa pakai Dump Truck dan diratakan ulang bersama Tandem Roller,lapisan ini di membuat untuk menyempurnakaan kekuatan dukung beban termasuk sebagai bantalan terhadap lapis permukaan.

Material terbaik untuk lapis pondasi atas adalah campuran 70% batu pecahan berwarna abu keputihan ukuran 1 hingga bersama 5 cm,dan 30%  ulang campuran abu batu atau pasir.

cara penghamparaan batu Base course serupa bersama penghamparan batu sub Base course.

Setelah Base course terhampar bersama rata  barulah dilaksanakan pemadatan,jika terhadap kala pemadatan tetap keluar rendah atau tinggi mesti di tambah atau dikurangi.

Setelah kelihatan rata sesudah itu dipadatkan ulang pakai tire Roller sambil disiram air secukupnya.

sebelum di hampar lapisan atas (ATB =Asphalt Treated Base) atau ACB dibutuhkan Lapis resap pengikat pada Base Course dan ATB yaitu Prime coat,dan untuk membersihkan debu pakai Air Compressor

Fungsi prime coat diantaranya:

   ➤ Memberikan kekuatan kuncir pada lapis pondasi agregat bersama campuran Aspal.

   ➤ Mencegah lepasnya  butiran lapis Agregat jika di lewati kendaraan sebelum saat dilapis aspal

   ➤ Mencegah lapis agregat  berasal dari dampak cuaca.

  7. Pekerjaan Hotmix Binder Coarse  atau Lapisan Atas ATB

Setelah di cor bersama Prime Coat kemudian dilaksanakan Pelapisan atas pakai material ashpalt style ATB (Asphalt Treated Base) atau AC-BC Dan pelapisannya pakai mesin finisher lalu di padatkan pakai mesin TR.

Dan sebelum saat di hampar lapisan permukaan mesti di cor tack coat (lem perekat pada ATB bersama asphalt hotmix)dan pembersihan debu bersama Air compressor